冷水滩一家汽配厂，车间里那台2008年的老冲床还在转，机身编号都磨没了。老板想上MES，问我能不能直接采数据。我说先别想采数据，你那台冲床连个稳当的电都没有，采什么。他当时脸色不太好看，后来还是听进去了。后来他带我去看那台冲床，机身还热着。
第一个坑：以为MES能自己把数据变出来
MES不是变魔术，它要的数从哪来？要么人录，要么设备传。你车间十台机，八台没有接口，那就得靠人报工。报工靠不靠得住，全看你有没有把它做成一道必须过的关卡。祁阳一家做汽车零部件的厂，把报工卡在工序完工那步。不报就领不到下一道工序的料，这一招比任何制度都管用。
再说设备联网。老机器想采数，得装传感器或者外挂个盒子，一台的成本从几百到几千。这笔钱你先问清楚，别等签完合同才发现是个无底洞。有些机子实在太老，怎么办？我劝你干脆别采。让它继续当个哑巴设备，靠人报工就行，别为了好看去花冤枉钱。一家厂为了采集数据，给八台老机都加了盒子，花了小十万。钱花了，数据没人看。
第二个坑：一上来就要全覆盖
很多负责人上来就说，我要把从投料到出货全管起来。我说你先别。先挑一条线，最好是你最熟、问题最多的那条。一条线跑通，比十条线半死不活强。凤凰园有家厂一开始只上了装配那一段。跑了四个月发现报工率上不去，回头改流程。改顺了才往后推。先跑通一段，你才知道后面该往哪儿加。
第三个坑：只看演示，不看自家车间
看演示的时候太容易被带着走。对方演示的都是顺顺当当的流程，你车间里的堵点他知道吗？我的土办法是，挑一张你车间里最难搞的工单，让对方拿它从头走一遍。走不下去的地方，就是以后天天卡你的地方。这一个动作，能挡掉一半选错的风险。销售最怕的其实不是你问，是你拿着单子当场走一遍。
总结
挑MES，说到底挑的是它能不能落到你那台具体的机器上。你要是正打算看几家，先找出车间里最麻烦的那张工单，带着它去看演示。这比听两个钟头介绍有用得多，回来你心里就有数了。永州这几年的厂子，钱都花在刀口上，不该花的一分别花。