双牌一个老板去年买了套运输管理系统，花了三万多。用了两个月就废在那儿了。三万多。他跟我说这话的时候，鼠标垫上落了一层灰。我干这行十年，这种事见得太多。挑系统之前，先想清楚你要它干哪三件事。你要是也在挑，下面这几个点你照着对一遍。
司机不愿用，再好的系统也白搭
这一条排第一。永州跑运输的司机，年纪大的不少。你让他装个要填七八项的软件，他填两天就不填了，数据整段整段地断。冷水滩有个车队装过一套，界面密密麻麻，字还小。司机嫌麻烦，干脆把手机留家里让老婆帮着点。后来老板发现定位全是他家小区。这事儿听着好笑，钱是真金白银花出去了。他气得笑了，说下回不装了。
我的土判断标准就一条：让最不会用手机的那个司机试。他在停车场里两分钟能跑通，这套系统就能用。跑不通就别买。别听销售演示，销售是自己人，手指头比谁都溜。演示做得好看，用起来两码事。你要是信我的，当场叫个司机过来点两下，什么都清楚了。我这些年就认这个死理。别不好意思。
山里没信号时数据还留得住吗
永州跑山区线路的多，双牌、蓝山那边信号断断续续的。有些系统一断网就存不住数据，回头全丢。我认识一个跑蓝山毛织外发的，在山里卸完货没信号。签收信息传不上去，等车出了山才想起来，客户早走了。他后来又跑了一趟，油钱自己贴。那趟货白跑。你挑的时候一定要问这句：断网能存吗？能存多久？
还有个点特别容易被忽略，就是导出。哪天你不想用了，能不能把数据导成表格带走。永州经开区凤凰园一家厂，做装备制造零部件的。换系统的时候老数据导不出来，两年的单子全变成一堆图片。老板跟我说这事的时候，手指头一直在敲桌子。敲得桌面咚咚响。他那会儿是真上火。我劝你签合同前先把这条写进去。你说冤不冤？
总结
挑运输管理系统，别盯着功能表有多长。司机愿不愿意用、断网能不能存、数据能不能导出，这三点最要命。你去看演示的时候，当场叫个司机来点两下，再问一句断网了怎么办。这两问过了，剩下的才是价格的事。